پشت فک

توضیحات

پشت فک

پشت فک، از اصلی ترین قطعات سنگ شکن فکی می باشد.که جنس آهنی دارد و در پشت شانه ی فک ها جایگذاری میشود.

اجزای سنگ شکن فک شامل موارد زیر می باشد.

نکات نصب سنگ شکن فکی:

در مرحله اول قاب سنگ شکن را روی فونداسیون نصب کنید و سپس سایر قطعات را به ترتیب نصب و جایگذاری می کنید.

• نقاط نصب و راه اندازی سنگ شکن فکی:

  هنگام نصب قاب سنگ شکن باید لرزش بین قاب و بتن روی آن قرار گیرد،به عنوان مثال: چوب سخت، لاستیک وغیره.
  نصب قاب بر روی فونداسیون یا سطح افقی و عمودی روی نشیمن گاه چوبی باید رعایت شودو همچنین با تجهیزات الزامات نصب هنگام نصب قفسه، سطوح افقی و عمودی قرار داده شده بر روی فونداسیون ،باید کمتر از 0.2 میلی متر باشد.

• 

• نقاط مونتاژ شفت خارج از مرکز و یاتاقان سنگ شکن فکی:

  قبل از مونتاژ شفت و بلبرینگ ،بلبرینگ کشویی باید مورد بررسی قرار گیرد و در محفظه یاتاقان کشویی جایگذاری شود و سطح، هم محوری یاتاقان کشویی ،توسط تراز سنج آزمایش شود.به دلیل اینکه یاتاقان باید از اصل واساس انبساط و انقباض حرارتی در طول فرآیند مونتاژ داشته باشد و استفاده کند، فرآیند گرمایش باید شدیدا کنترل شود و دمای مناسب برای یاتاقان با مشخصات و اندازه های مختلف گرمایش انتخاب شود.

  در زمان فرآیند مونتاژ، ضربه مورب یاتاقان به طور همزمان نیاز است تا اطمینان حاصل شود که یاتاقان به صورت متعادل و درست وارد شفت خارج از مرکز می شود. در فرآیند ورود شفت خارج از مرکز به داخل سوراخ متحرک، ما نیاز داریم که چکش به سنج متحرک برخورد کند و از نیروی فعل و انفعال برای سوار کردن شفت خارج از مرکز استفاده کنیم. تا یاتاقان های روی شفت خارج از مرکز آسیب نمی بیند.

  از روغن گریس برای تزریق به دستگاه حفاری متحرک استفاده کنید، گریس موجود در بلبرینگ را به حدود 50 درصد حجم فضای دستگاه اضافه کنید، هر 3 تا 6 ماه آن را تعویض کنید، هنگام تعویض روغن از غلتک تمیزکننده بنزین یا نفت سفید استفاده کنید. مسیر بلبرینگ و روغن کاری بلبرینگ را کاملاً یکنواخت می کند، یاتاقان تحت بار سنگین و دمای بالا به خوبی روغن کاری می شود و عمر یاتاقان شکسته طولانی می شود.

  اگر سطح یاتاقان ساده بیش از حد بالا باشد، باید آن را تنظیم کنید تا نقطه بالا بین سطوح تماس از بین برود. مقدار مشخصی روغن روان کننده را بین محفظه یاتاقان و یاتاقان بمالید تا ساییدگی شفت، لغزش محور و قاب را کاهش دهید. سطح تماس بین آنها نباید کمتر از 80٪ باشد و فاصله بین آنها باید کمتر از 0.07 میلی متر باشد.

• نقاط اتصال شافت ،سنگ شکن فک:

• سپس از نصب قطعه فوق در جای خود می توان شافت را نصب کرد. قبل از مونتاژ شافت، باید موقعیت شافت و مجموعه مورد نیاز به دقت بررسی شود.شافت با بنزین یا نفت سفید کار میکند. پس از تمیز کردن، یک لایه روغن روی سطح شافت بمالید تا از روانکاری اطمینان حاصل کنید. سپس یاتاقان بالایی، شفت اصلی، یاتاقان بالایی و پوشش بالایی شافت مونتاژ می شوند و سپس شافت بلند می شود و پیچ شافت متصل و سفت می شود  اگر منجر به نشتی روغن نشود، واشر باید  واشر جدیدی نصب شود. اگر شرایط اجازه دهد، قطعات میله و دوک را می توان به صورت خارجی مونتاژ کرد و سپس به داخل قفسه نصب کرد.

• نقاط نصب براکت های سنگ شکن:

  مهره فنر میله کششی را شل کنید، فنر را بردارید، با استفاده از یک زنجیر یا طناب سیم قسمت پایینی متحرک را پیچ کنید و سپس سیم را طوری بکشید که فک متحرک به فک ثابت نزدیک شود و براکت به طور خودکار عمل می کند. پس از برداشتن براکت قدیمی، براکت جدید با طناب به داخل براکت کشیده می‌شود تا براکت ها در تماس نزدیک باشند، سپس میله و فنر وصل می‌شوند و براکت در براکت قلاب  می‌شود.  درایو سیم طناب را می کشد تا فک متحرک به فک ثابت نزدیک شود و براکت عقب به طور خودکار از بین می رود. 

• نقاط نصب فک متحرک:

مجموعه سنج موتوری خرد کن فکی با استفاده از قطعات متحرک از پیش مونتاژ شده ،مونتاژ می شود. ابتدا قطعات فک متحرک ، شفت های متحرک، صفحات دندان متحرک، براکت ها و … روی زمین مونتاژ می شوند. پس از تکمیل، اجزای مونتاژ شده با استفاده از جرثقیل در قاب سنگ شکن قرار می گیرند.

برای یاتاقان‌های ساده، یاتاقان‌های کشویی ابتدا در محفظه قاب قرار می‌گیرند تا انحراف شیب و متمرکز بودن اندازه‌گیری شود. اگر روان کننده در محدوده مجاز بر روی سطوح یاتاقان  اعمال شود، فک های متحرک در یاتاقان قرار می گیرند و هم محوری و شیب مجموعه بلبرینگ کشویی تشخیص داده می شود. شیب 0.2 میلی متر تضمین شده است. شفت کمتر از 0.06 میلی متر است، بنابراین مونتاژ فک متحرک را تکمیل می کند.